- Общество
- Политика
- Бизнес
- Авто
- Спорт
- Происшествия
- Наука
- Афиша
- Культура
- Новости компаний
- Погода
- ЖКХ
- Статистика
- Народный календарь
- Дороги и транспорт
- Закон и порядок
- Образование
- Экономика и финансы
- Благоустройство
- Здоровье
- Недвижимость
- Работа
- Фотофакт
- Экология
- СВО
- Наше будущее
Экологичный речной транспорт нового поколения
«Пермская судоверфь» построит для региональных маршрутов футуристичное двухпалубное электросудно «Москва 2.0». Работы стартуют в текущем году, а к навигации 2028 года судно начнёт перевозить пассажиров.
Проект бережно сохраняет узнаваемый силуэт легендарного советского теплохода, переводя его на принципиально новый технологический уровень. Длина судна составит 33,3 метра, ширина - 8 метров. Внутри оборудуют мягкие кресла для 130 пассажиров, багажный отсек, системы кондиционирования и видеонаблюдения. Корпус будет полностью адаптирован для маломобильных граждан: предусмотрены специальная площадка для инвалидной коляски, удобный санузел и кнопки вызова персонала.
Эксплуатационная скорость на тихой воде составит 20 километров в час. В отличие от столицы, где подобные электротрамваи используются для коротких прогулок, в Пермском крае их планируют задействовать именно как полноценный общественный транспорт. Ожидается, что новый маршрут позволит разгрузить автомобильные дороги и сделает путешествия по водной артерии региона комфортными. Контракт на строительство заключён с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).
Генеральный директор предприятия Алексей Наумов подчеркнул значимость полного производственного цикла в регионе - от закладки до спуска на воду. Разработка внешнего вида и инженерных систем принадлежит конструкторскому бюро группы «Эмпериум».
«Мы накапливаем опыт с каждым судном: оптимизируем процессы, совершенствуем конструкцию и технологии. «Москва 2.0″ — пример того, как российское судостроение способно создавать продукт мирового уровня, сохраняя преемственность с лучшими советскими проектами», - отметил генеральный директор группы «Эмпериум» Андрей Бубнов.
Работа «Пермской судоверфи» была возобновлена в 2021 году при поддержке «Корпорации развития Пермского края» и компании «Эмпериум», а в прошлом году здесь завершилась масштабная модернизация. За четыре года судоверфь построила 32 причальных сооружения, в том числе 24 остановочных комплекса Ecostation для речного электротранспорта в Москве и семь причалов для населённых пунктов Прикамья.
Фото: пресс-служба Sitronics Group
Популярные новости
Встречаем «Восход»
Завтра, 11 сентября, восстановленный теплоход на подводных крыльях «Восход-50» совершит первый рейс из Перми в Сарапул с остановкой в Чайковском.
В Прикамье возрождают плавучие вокзалы
К речному вокзалу краевой столицы отбуксировали первый восстановленный дебаркадер. Двухпалубное судно, построенное в 1972 году на Костромской верфи и рассчитанное на 124 пассажира, реставрировали в Чайковском.
Поездки на метеоре снова доступны чайковцам
Сегодня, 29 июля, современное скоростное судно на подводных крыльях «Метеор 120-Р» совершит остановку в Чайковском. Город станет важнейшим промежуточным пунктом межрегионального рейса речной навигации по маршруту «Казань – Сарапул – Пермь», соединившего три региона.
44 новых автобуса поедут по дорогам Прикамья
В 2026 году по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» общественный транспорт Пермского края ждет масштабное обновление. Новые автобусы поступят в 11 муниципалитетов, включая Чайковский городской округ.
За руль багги и вездеходов - без специальных экзаменов
Автомобилистам с правами категорий «B», «C» или «D» разрешили управлять вездеходами до 3,5 тонны без получения отдельных удостоверений.
Читайте также
Чайковский: самое интересное
Подпишитесь на наши новости